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環保局從今年起投入 6 個全新行動空氣品質監測站，首波監測結果今( 27 )日出爐。分析結果顯示，都會地區機動車流變化與空氣品質變化關係密切，呼籲大眾多搭乘大眾運輸工具，減少汙染排放。環保署表示，未來行動空氣品質監測站也將巡迴各縣市車流量較大路段持續進行監測。
目前環保署在全國設有 6 個固定式交通空氣品質監測站，另外台北市、桃園市及台中市也設置 4 個交通站。固定式交通站設於交通頻繁地區道路旁，採樣口離地 3 到 4 公尺，能夠反映行人停等紅綠燈時暴露在汽、機車廢氣汙染狀態。不過也容易因車流量、車速等影響出現劇烈變化，僅能呈現局部空氣品質。
環保署處長張順欽表示，今年開始環保署新投入 6 個移動式空氣品質監測站，以加強都會區交通空氣品質監測。監測項目包括日夜變化趨勢、上班日及假日特性，另外也結合車流量、車速及交通尖峰時段進行分析。首波針對台中市的監測結果顯示，市中心交通壅塞地帶如文心路 3 段，汙染濃度較周邊區域如靠海的台灣大道7段高；上班日上午 8 到 9 點尖峰時段一氧化碳及 PM2.5 明顯上升，假日同時隨著車流減少，一氧化碳及 PM2.5 濃度同步下降，顯示交通汙染排放仍為都會地區重要的空氣汙染來源。
另外，環保署也新增交通空氣品質監測網頁()，提供各界查詢監測結果。環保署表示，移動式空氣品質監測站接下來將前往南投縣、彰化縣、雲林縣等地持續進行監測，並呼籲大眾多搭乘大眾運輸工具，減少汙染排放。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
10周年iPhone都還沒正式公布，南韓科技廠LG，就已經將目光瞄準到再下一代iPhone（暫稱iPhone 9），南韓部落客推薦經濟日報指出，LG正在設計特殊軟性電路板，希望能進入2018年可能上市iPhone 9供應鏈，成為蘋果提供商。
LG內部人士指出，LG旗下材料與元件公司LG Innotek，正在積極為iPhone 9設計軟性電路板，全新工廠將會在2017年動工，預計2018年能夠大規模生產，配合iPhone 9發布與量產時程，不讓三星專美於前。
許多手機都開始採用小尺寸OLED，軟性電路路板是OLED不可或缺元件，目前三星具有小尺寸OLED發展優勢，旗艦手機大多都已採用，謠傳10周年iPhone（iPhone 8）OLED板，將會由三星獨家提供OLED套件。
但蘋果對於供應商向來有個作法，不會將元件全部交給同一家廠商負責，多會從兩家公司採購，分開風險，由於iPhone 8 OLED版較特別，但iPhone 9若將採用OLED螢幕，勢必會有兩家或以上供應商，LG因此積極擴展技術。
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